Regulador de pressão de alívio de 3 vias de alto fluxo série VEX1

Marca:SOLH da Richge Technology

Posicionamento do produto

     A série VEX1 é um regulador de pressão do tipo alívio de 3 vias de alto fluxo e alta precisão desenvolvido sob SOLH pela Richge Technology. É especializada em manutenção estável de pressão constante, exaustão rápida e regulação de pressão de dois/vários estágios para circuitos pneumáticos de serviço pesado. É a solução principal de controle de pressão para tanques de ar de alta pressão, sopro de ar de alto volume e equipamentos de acionamento de cilindros de grande diâmetro e alta potência.

Principais recursos do produto 

1. Capacidade de fluxo ultra-alta (vantagem competitiva central)

     -- Adota uma estrutura de carretel de gatilho balanceada em vez do design de diafragma tradicional, apresentando grande curso de abertura e resistência ao fluxo ultrabaixa.

     - Fornece taxa de fluxo 3 a 5 vezes maior do que os reguladores comuns da série AR para suportar a demanda instantânea de fornecimento de ar pesado.

     -- Equipado com porta de exaustão superdimensionada para obter alívio rápido de pressão, contrapressão estável e supressão eficaz de flutuação de pressão.

2. Estabilização de pressão de alta precisão

     -- Histerese ≤ 0,03 MPa

     -- Repetibilidade ≤ 0,01 MPa

     -- Sensibilidade ≤ 0,01 MPa Flutuação mínima de pressão, perfeitamente adequada para condições de trabalho de pressão constante de precisão e fluxo constante.

3. Dois modos de controle opcionais

     -- Tipo piloto aéreo (VEX1□00): Acionado por sinal pneumático externo P1, aplicável a controle remoto, oficinas à prova de explosão e sistemas de comutação de pressão multiponto.

     -- Tipo piloto solenóide externo (VEX1□00+G): Bobina solenóide piloto integrada integrada com opções DC24V / AC220V para realizar comutação automática de pressão elétrica.

4. Ampla faixa de pressão ajustável e resistência a alta pressão

     -- Pressão máxima de trabalho de entrada: 1,0 MPa

     -- Faixa de pressão de ajuste ajustável: Versão piloto de ar: 0,05 ~ 0,9 MPa Versão piloto solenóide: 0,05 ~ 0,7 MPa5. Operação fácil de usar e ampla adaptação à temperatura · Orientação de montagem livre sem limitação de ângulo

     -- Design totalmente livre de lubrificação, compatível com circuitos de ar seco isentos de óleo

     -- Faixa de temperatura operacional: 0 ~ 50 ℃; modelo piloto de ar estendido para 0 ~ 60 ℃, desempenho anticondensação

Tabela completa de especificações técnicas

Classificação do modelo de série

     -- VEX110□: Tamanhos de porta pequenos (01/02)

     -- VEX120□: Tamanhos de porta médio-pequenos (02/03)

     -- VEX130□: tamanhos de porta médios (03/04/06/10)

     -- VEX170□: Tamanhos de porta grandes (10/12)

     -- VEX190□: Tamanhos de porta extragrandes (14/20)Exemplo de código de modeloVEX1300-03G36-4-01

     -- 130 = Série de porta média

     -- 0 = Tipo de piloto aéreo (1 = Tipo de piloto solenóide)

     -- 03 = rosca da porta de 3/8"

     -- G36 = solenóide piloto integrado DC24V (acessório opcional)

Cenários típicos de aplicação

     -- Rápida estabilização de pressão e alívio rápido para grandes tanques de armazenamento de ar

     -- Equipamento de sopro de ar de alto volume: remoção de poeira industrial, secagem de peças e estações de purga de ar

     -- Cilindros e motores pneumáticos de alta potência: acionamento estável de grande fluxo para eliminar a queda de pressão na tubulação

     -- Controle de pressão de dois estágios/vários estágios: regulador único para comutação de múltiplas pressões via sinais pneumáticos ou elétricos

     -- Circuitos de equilíbrio e controle de tensão: tensão constante para produção de filme/fio, equipamento balanceador pneumático

Resumo de uma frase

     O regulador de exaustão de 3 vias de gatilho balanceado SOLH VEX1 combina capacidade de fluxo ultra-alta, alta precisão de nível de 0,01 MPa, função de exaustão de alívio integrada e modos de controle piloto ar/solenóide duplos, servindo como a escolha ideal de controle de pressão para sistemas pneumáticos de serviço pesado que exigem estabilização de pressão constante, alívio rápido e comutação de pressão em vários estágios.