Os conjuntos de filtro-regulador-lubrificador SOLH FRL servem como módulos principais de purificação de fonte de ar frontal do sistema pneumático de Richge, suportando combinação modular e intercambialidade 1:1 com SMC e AirTAC para instalação direta sem modificação da tubulação. Eles consistem na Série A compacta e na Série B de alto fluxo com tamanhos de porta que variam de G1/8 a G1/2. Os módulos individuais incluem filtros de ar AF/BF, reguladores de pressão AR/BR e lubrificadores AL/BL, equipados com elementos filtrantes padrão de 5 μm e cartuchos opcionais de alta precisão de 0,3 μm, além de opções de drenagem manual, diferencial e automática tipo flutuador. Os conjuntos de duas unidades AFC/BFC FR são adaptados para cenários isentos de óleo, como eletrônicos 3C, máquinas de alimentos e transporte a vácuo; os conjuntos FRL de três unidades padrão AC/BC aplicam-se a circuitos pneumáticos lubrificados convencionais para máquinas-ferramentas, equipamentos de estampagem e embalagem. As carcaças de alumínio anodizado rígido e os recipientes de filtro de PC transparentes (Série B com tampas protetoras) adotam vedações NBR padrão com vedações de silicone de grau alimentício opcionais, operando dentro de -5℃~+70℃. Uma linha completa de acessórios, incluindo manômetros, suportes de montagem, elementos filtrantes e válvulas de alívio de pressão residual, é fornecida para remover umidade e impurezas, estabilizar a pressão e fornecer lubrificação por micronévoa de óleo, protegendo as válvulas solenóides e os cilindros a jusante contra aderência e abrasão. Amplamente implantado em máquinas-ferramentas CNC, automação 3C, embalagens de alimentos, novos equipamentos de energia, oficinas farmacêuticas limpas e linhas de classificação logística.
O filtro de ar da linha principal de alto fluxo e grande diâmetro SOLH AF800 / AF900 é totalmente intercambiável com modelos SMC equivalentes, equipado com portas G1¼/G1½/G2 e fluxo nominal máximo de até 20.000 L/min, projetado para tubulações principais de compressores de ar, fornecimento de ar centralizado de linha completa e sistemas pneumáticos de ilha multiválvulas de alto fluxo. A estrutura de pré-separação centrífuga integrada remove mais de 95% de água condensada, ferrugem e partículas grandes antecipadamente; cartuchos de filtro de fibra multicamadas oferecem precisão opcional de 2 μm a 100 μm com padrão de 5 μm para uso geral. A tigela de água de 45 cm³ suporta três modos de drenagem: drenagem manual, drenagem automática flutuante AD47 NC e drenagem automática flutuante AD48-6 NO. Três tipos de tigela estão disponíveis: tigela de PC transparente padrão resistente a impactos, tigela de metal resistente e tigela de metal à prova de explosão com janela de visualização de nível de líquido, enquanto variantes de metal são recomendadas para pintura, bateria de lítio à prova de explosão e ambientes agressivos de máquinas-ferramenta oleosas. Corpo em alumínio anodizado duro com canal direto proporciona baixa queda de pressão. Combinado com reguladores AR e lubrificadores AL para formar unidades completas de serviço de ar AC800/900, amplamente instaladas na frente de compressores de ar para grandes clusters CNC, oficinas de revestimento de lítio, linhas de pintura automotiva e plantas químicas à prova de explosão, protegendo válvulas solenóides, cilindros e ejetores de vácuo a jusante para reduzir as taxas gerais de falha do sistema pneumático.
O filtro grosso de linha principal SOLH AFF e o separador de névoa de óleo AM podem ser conectados em série e são totalmente intercambiáveis com componentes de purificação de ar SMC correspondentes, em conformidade com os padrões de limpeza de ar comprimido ISO8573-1. O filtro primário AFF de 1μm remove 99% de gotas de água condensada, poeira e partículas de ferrugem; o separador de névoa de óleo fino AM de 0,1 μm limita o conteúdo de óleo residual abaixo de 1 mg/m³ para fornecimento de ar limpo e isento de óleo. A linha de vazão completa varia de 300 a 14.500 L/min com roscas de porta de 1/4"~2". Cada unidade vem com indicador visual de entupimento integrado e tigela de água leve de aço inoxidável, enquanto a drenagem automática de flutuação normalmente aberta com sufixo-D é opcional. A queda de pressão é controlada abaixo de 5kPa com capacidade de fluxo 20% maior que os filtros convencionais. A conexão modular em cascata é suportada para combinação com filtros de carvão ativado ultrafinos da AMD, servindo como equipamento de pós-processamento de remoção de água e óleo de vários estágios após compressores de ar para máquinas CNC, linhas alimentícias e farmacêuticas, oficinas de revestimento 3C e processos isentos de óleo de semicondutores. Recomenda-se uma margem de vazão de 1,2 a 1,5 vezes durante a seleção, e as variantes de drenagem automática são preferidas para produção autônoma de 24 horas com alta produção de condensado.
O filtro-regulador integrado da série SOLIH AW combina filtragem de ar de 5μm e regulação de pressão do tipo overflow em uma unidade de peça única. Máximo de 1,0 MPa, ajustável de 0,05 a 0,85 MPa, opções de drenagem manual/automática, botão de puxar para ajustar e apertar para travar, recipiente de PC transparente com tampa protetora, porta de medidor integrada. Modelos AW2000–AW5000 com portas Rc1/4"‑1", substituto ideal para economia de espaço para combinação AF+AR, emendável com lubrificador AL para montagem FRL completa.
Filtro de ar pneumático série SOLIH AF, pré-filtro de ar comprimido industrial para sistemas de tratamento de fontes de ar. A filtragem dupla centrífuga e de fibra de 5 μm remove água, névoa de óleo, poeira e ferrugem. Opções de drenagem manual/automática, design modular combinável com regulador AR e lubrificador AL em unidades AC. Modelos AF2000–AF5000 com portas Rc1/4" 1", ideais para proteção de cilindros, válvulas solenóides e ferramentas pneumáticas.
Lubrificador pneumático série SOLIH AL, alimentador de óleo de linha de ar com micronévoa para conjunto de três unidades FRL. Botão de ajuste contínuo da taxa de gotejamento, alimentação forçada de óleo para fornecimento estável sob baixo fluxo, recipiente de óleo transparente em PC com tampa protetora, emenda modular com filtro AF e regulador AR. Modelos AL1000–AL5000 com portas M5–1", prolongando a vida útil de cilindros, válvulas solenóides e motores pneumáticos.
Regulador de pressão pneumático série SOLIH AR, válvula redutora de pressão de ar comprimido modular para montagem FRL. Estrutura de alívio tipo transbordamento, botão antiafrouxamento com travamento automático, corpo em alumínio fundido, porta para manômetro integrada, montagem em suporte opcional. Modelos AR1000–AR5000 com portas M5–1", faixa de pressão 0,05–0,85MPa, ideais para estabilização de pressão de cilindro, válvula solenóide e tubulação de oficina.
Regulador de pressão compacto em linha da série SOLIH SR, válvula redutora de pressão pneumática autônoma que economiza espaço. Ajuste de travamento automático tipo overflow, porta de medidor integrada, montagem em linha ou em suporte de painel. Versão padrão 0,05-0,9MPa, baixa pressão SR200L versão 0,03-0,4MPa, portas Rc1/8"、 Rc1/4". Ideal para microcilindros, pinças pneumáticas, instrumentos de inspeção e máquinas dispensadoras em circuitos pneumáticos compactos.
O combo pneumático FRL de duas unidades da série SOLIH AC integra filtro AF 5μm e regulador de pressão AR em um conjunto modular. Pressão de trabalho máxima de 1,0 MPa, saída ajustável de 0,05–0,85 MPa, opções de drenagem manual/automática, botão de regulação antideriva com travamento automático, copo de água transparente com tampa protetora. Modelos AC2010–AC5010 com portas Rc1/4"‑1", ideais para purificação de ar traseira de compressores e estabilização de pressão.
O combo de três unidades FRL da série SOLIH AC integra filtro de ar AF 5μm, regulador de pressão AR e lubrificador AL em um conjunto modular. Máx. 1,0 MPa, pressão ajustável de 0,05–0,85 MPa, drenagem manual/automática opcional, botão regulador de travamento automático, copos transparentes de óleo/água com tampas protetoras. Modelos AC2000–AC5000 com portas Rc1/4"‑3/4", ideais para fornecimento de ar limpo, estável e lubrificado na parte traseira do compressor para cilindros industriais e atuadores pneumáticos.
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