Ningbo Richge Technology Co., Ltd.
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Válvula de pedal série 4F | 5/2 maneira
  • Válvula de pedal série 4F | 5/2 maneiraVálvula de pedal série 4F | 5/2 maneira

Válvula de pedal série 4F | 5/2 maneira

A válvula pneumática de pedal SOLH 4F adota carcaça de alumínio fundido integrada e é totalmente intercambiável com modelos equivalentes AirTAC. Construído com base em tecnologia de vedação de exaustão dupla desenvolvida pela própria empresa, é produzido em massa em linhas de montagem automatizadas com estoque local suficiente e remessas globais constantes. Disponível em versões com reinicialização automática, travamento automático e proteção de segurança com resistência IP54 contra poeira e respingos, ele controla amplamente a reciprocidade de cilindros de dupla ação para estampagem, rebitagem de acessórios e depuração de circuito no local. O alto fluxo de ar proporciona uma resposta rápida e a estrutura resistente a impactos se adapta a pisos pesados ​​e frequentes em oficinas industriais.

Válvula de pedal de 5/2 vias série 4F | Válvula de pé pneumática de alumínio completo de ação direta

Marca: SOLH por Richge Technology | Substituição totalmente compatível para válvula de pé série AirTAC 4F

1. Visão geral do produto

     A série SOLH 4F é uma solução profissionalVálvula direcional pneumática de pedal de 5/2 vias totalmente compatível e intercambiável com toda a série AirTAC 4F. Adotando corpo completo em liga de alumínio fundido e pedal antiderrapante espesso com estrutura de reinicialização de mola de ação direta, é especialmente projetado paracontrole de avanço e reverso do cilindro de dupla ação. A série completa abrange quatro tipos configuráveis: auto-reinicialização padrão, travamento automático mecânico L, tampa protetora de segurança G e travamento LG + integração de proteção. Ele pode substituir manualmente válvulas solenóides para equipamentos start-stop e comutação direcional, amplamente aplicado em acessórios de ferramentas, estampagem, rebitagem e cenários de controle pneumático industrial.

  1.1 Lógica de Circuito de Ar de Núcleo 5/2 Vias

     • Definição de porto aéreo: P (entrada de ar principal), A/B (duas saídas de trabalho), R1/R2 (duas portas de exaustão independentes)

     • Estado normal (pedal liberado): P conecta-se a B para fornecimento de ar; A se conecta a R1 para exaustão, o cilindro retrai e reinicia

     • Estado de funcionamento (pedal pressionado): P conecta-se a A para fornecimento de ar; B se conecta a R2 para exaustão, o cilindro se estende e opera

     • Tipo padrão não-L: Reinicialização instantânea da recuperação da mola após a liberação do pé para controle intermitente de jog

     • Tipo de travamento L: Pressione uma vez para travar a posição e manter a pressão do ar; pressione novamente para desbloquear e redefinir o alívio de pressão


2. Regras de codificação de modelo e definição de sufixo

     Lógica de codificação: 4F210 - [Tamanho da porta] + [Sufixo de função] - [Tipo de rosca]

  2.1 Modelo Básico e Tamanho da Porta

     • 4F210: Corpo base da válvula de pé universal mainstream de 5/2 vias

     • 06: Porta de rosca G1/8 (PT1/8)

     • 08: Especificação principal universal G1/4 (PT1/4)

 2.2 Guia de seleção de sufixo de função principal

Código de sufixo

Explicação da Função

Cenários Aplicáveis

Em branco

Auto-reinicialização padrão (recuperação de mola)

Controle de jog, estende quando pressionado, retrai quando liberado

L

Autotravamento mecânico

Retenção de pressão de longo prazo, trava para fornecimento de ar, repressão para alívio de pressão

G/F

Capa protetora de segurança à prova de poeira

Evita pisadas acidentais e colisão de detritos, ideal para máquinas-ferramentas

LG/LF

Autotravamento + capa protetora

Equipamentos pesados ​​anti-má operação e retenção de pressão a longo prazo

  2.3 Sufixo do tipo de rosca

     • Em branco: Rosca cônica PT (padrão padrão)

     • G: Rosca paralela G padrão britânico

     • T: Rosca cônica padrão americano NPT

  Exemplo de modelo: 4F210-08 | Válvula de pé de auto-reset padrão G1/4; 4F210-08LG | Válvula de pé autotravante G1/4 com tampa protetora de segurança


3. Parâmetros Técnicos Principais

Item de parâmetro

Especificação

Faixa de pressão de trabalho

00,8 MPa

Pressão de prova

1,5 MPa

Meio de trabalho

Ar comprimido filtrado (≥40μm), operação sem lubrificação

Faixa de temperatura de trabalho

-20℃+70℃

Material de vedação

Borracha nitrílica NBR, resistente ao desgaste e hermética

Material do corpo

Liga de alumínio fundido, anticorrosão e durável

Força de passo

3050N, operação estável e que economiza trabalho

Vida útil mecânica

≥2 milhões de ciclos

Grau de proteção

IP54, à prova de poeira e respingos

Parâmetro de Fluxo

Cv≈1,3, fluxo de ar ≈750L/min

Furo do cilindro aplicável

φ16φ100 cilindros de dupla ação

Método de instalação

4 furos de montagem M5 inferiores, fixação por parafuso de piso/placa de aço


4. Distinção de seleção: Válvula de pé 4F 5/2 vias vs 3F 3/2 vias

Item de comparação

Válvula de pé de 5/2 vias 4F

Válvula de pé 3F 3/2 vias

Configuração do porto aéreo

P+A+B+R1+R2 (saída dupla e exaustão dupla)

P+A+R (saída única e exaustão única)

Cilindro correspondente

Cilindro de dupla ação (controle total de avanço e ré)

Cilindro de retorno por mola de ação simples

Volume Corporal

Carcaça de alumínio de tamanho maior e resistente

Tamanho compacto, alumínio/mini plástico 3FM opcional

Estrutura de exaustão

Duas portas de exaustão rápida independentes para resposta rápida

Porta de exaustão única integrada


5. Vantagens do Núcleo Estrutural

     • Design de escapamento duplo independente: Equipado com dois orifícios de exaustão separados para garantir uma exaustão suave durante a reversão do cilindro, resposta de ação rápida e operação estável sem atraso.

     • Pedal Antiderrapante para Serviço Pesado: A superfície do pedal com textura de rolo aumenta o atrito de forma eficaz, evitando escorregões durante pisadas com alta carga e melhorando a estabilidade operacional.

     • Mecanismo de travamento independente estável: A estrutura de travamento independente garante posicionamento firme e destravamento leve. Nota: Não é adequado para condições de trabalho de impacto contínuo de frequência ultra-alta.

     • Capa protetora de segurança opcional: A proteção plástica personalizada à prova de poeira evita efetivamente a reversão acidental causada pela queda de peças de trabalho ou toque incorreto do pessoal, melhorando a segurança da operação no local.

     • Estrutura durável totalmente em alumínio: O corpo integral em liga de alumínio fundido apresenta alta dureza, resistência ao impacto e longa vida útil para ambientes agressivos de oficinas industriais.


6. Cenários típicos de aplicação

     • Controle manual de cilindro de dupla ação: Fonte de ar → válvula de pé 4F → cilindro de dupla ação. O tipo de reinicialização automática realiza extensão ao pressionar e retração ao liberar; o tipo de travamento mantém a pressão de fixação para posicionamento de longo prazo.

     • Controle de equipamentos de processamento industrial: Comutação direcional profissional operada por pedal para máquinas de estampar, rebitadeiras e acessórios de retificação, liberando as mãos para uma operação de processamento eficiente.

     • Depuração de equipamentos no local: Substitua temporariamente as válvulas solenóides por válvulas de pé manuais para depuração do circuito pneumático, conveniente para operação de teste do equipamento e calibração de parâmetros.


Resumo de uma frase

     A série SOLH 4F é uma válvula de pedal de ação direta de 5/2 vias totalmente em alumínio com opções de proteção de auto-reset, autotravamento e anti-funcionamento incorreto. Apresentando exaustão rápida dupla, grande fluxo e compatibilidade total com AirTAC, é a válvula de controle de pé industrial padrão para comutação de avanço/reverso de cilindro de dupla ação e controle pneumático de processamento mecânico.

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