Cilindro de rolha de rolo de alavanca série TWH / TWM | Cilindro de parada para serviço pesado com travamento automático

Marca: SOLH da Richge Technology

1. Visão geral do produto e principais recursos estruturais

     As séries SOLH TWH/TWM são cilindros com batente para serviço pesado, tipo rolo de alavanca, projetados para linhas transportadoras automatizadas de carga média e pesada. Cobrindo diâmetros de φ20mm a φ80mm, a série apresenta vantagens essenciais, incluindo mecanismo anti-rebote de travamento automático integrado, amortecedor hidráulico ajustável padrão, estrutura de alavanca de alta rigidez e montagem de flange integrada. Ele manuseia de forma estável paletes e placas de ferramentas de 30 a 300 kg, amplamente utilizados para parada de transportadores, posicionamento de transferência e anti-deslocamento de estação, servindo como a principal solução de rolha confiável para cenários de automação de carga média e pesada.

  1.1 Estrutura de reforço de força do rolo de alavanca

     Adotando um design de rolo de alavanca de dupla ação, o produto utiliza amplificação de força de alavanca e princípio de funcionamento de contato rolante. Ele oferece grande força de parada com baixo impacto e operação de rolamento suave, reduzindo efetivamente o impacto rígido durante a parada da peça e protegendo tanto o equipamento quanto as peças.

  1.2 Função central anti-rebote com travamento automático

     Equipado com um mecanismo de travamento automático mecânico integrado como atualização opcional. Após a parada por impacto da peça de trabalho, o cilindro trava automaticamente o braço da alavanca para evitar o rebote e o empurrão reverso das peças de trabalho, eliminando problemas de deslocamento da estação e melhorando significativamente a estabilidade geral da linha de produção e a precisão de posicionamento.

  1.3 Sistema amortecedor hidráulico graduado

     • φ20/φ25 Furo Pequeno: Combinado com amortecedor hidráulico não ajustável, adaptando-se perfeitamente a condições de trabalho leves e médias e de baixa velocidade com desempenho de amortecimento estável e econômico.

     • φ32–φ80 Grande Furo: Equipado com amortecedor hidráulico ajustável. Os usuários podem girar livremente o disco de ajuste para alterar a resistência ao amortecimento, combinando peças de diferentes pesos e velocidades de transporte para absorver totalmente a energia do impacto e obter uma parada com impacto zero.

  1.4 Projeto de alta rigidez e longa vida útil

     Adota haste de pistão cromada dura espessada e corpo de cilindro anodizado duro, apresentando excelente resistência ao desgaste, resistência à pressão e resistência ao impacto. O design padrão de operação isenta de óleo adapta-se a ambientes de produção limpos e condições de trabalho de soldagem à prova de respingos, com baixa manutenção e vida útil prolongada.

  1.5 Instalação flexível e layout de switch

     A montagem com flange padrão garante uma instalação rápida e estável. O corpo do cilindro é pré-reservado com ranhuras de montagem do sensor, suportando a instalação direta da chave magnética sem acessórios extras. O design de montagem em 4 lados evita interferência no equipamento no local com forte adaptabilidade de layout.

  1.6 Diferenciação Funcional do Modelo

     • Série TWH: Estrutura padrão de dupla ação com força de parada máxima, adequada para cenários de carga pesada e partida-parada de alta frequência.

     • Série TWM: Dupla ação com estrutura de mola embutida, realizando liberação automática após falha de energia, priorizando a segurança de equipamentos e pessoal para estações de alto risco.

2. Regras completas de nomenclatura de modelos e exemplos de pedidos

  1. Exemplos de modelos típicos: TWH50-30SK-F, TWM63-30K-F

  2. Exemplos de pedidos padrão

     • Modelo de carga média com travamento automático: TWH50-30S-F (furo φ50, curso de 30 mm, amortecedor hidráulico não ajustável, com função de travamento automático)

     • Modelo de liberação de desligamento de segurança: TWM63-30K-F (furo φ63, curso de 30 mm, amortecedor hidráulico ajustável, estrutura de segurança de mola integrada, com travamento automático)

3. Parâmetros técnicos gerais (20 ℃, condição padrão de 0,5 MPa)

 3.1 Especificações Básicas

     • Modo de operação: TWH = Dupla ação; TWM = Dupla ação com mola integrada

     • Faixa de pressão de trabalho: 0,05~1,0MPa; Pressão de prova: 1,5 MPa

     • Temperatura ambiente: -10℃~60℃ (ambiente sem gelo)

     • Configuração de buffer: φ20/φ25 = Amortecedor hidráulico não ajustável; φ32~φ80 = Amortecedor hidráulico ajustável

     • Modo de Lubrificação: Operação sem óleo

     • Método de instalação: Montagem em flange padrão

  3.2 Combinação de furo e curso padrão

 3.3 Força de Parada Teórica (Unidade: N @0,5MPa, Saída da Alavanca, TWH)

  3.4 Peso do Produto (Unidade: kg @ Curso Padrão, TWH)

4. Diretrizes básicas de configuração e seleção

 4.1 Seleção do tipo de buffer

     • S Amortecedor Hidráulico Não Ajustável: Dedicado para furos pequenos de φ20/φ25. Econômico, adequado para cargas leves (≤50kg) e operação em baixa velocidade (≤0,3m/s) com desempenho de buffer fixo estável.

     • Amortecedor Hidráulico Ajustável K: Exclusivo para furos grandes de φ32–φ80. Suporta ajuste livre de amortecimento, adaptando-se perfeitamente a cargas médias e pesadas (50–300kg) e operação em velocidade média-alta (≤0,5m/s), adaptando-se a diversas condições de trabalho.

 4.2 Seleção da função de travamento automático

     • Tipo de travamento automático F (recomendado): Travamento automático após a parada por impacto da peça, evitando efetivamente o rebote da peça e o deslocamento da estação. Ideal para linhas transportadoras contínuas totalmente automatizadas, melhorando significativamente a estabilidade operacional.

     • Tipo sem bloqueio: Aplicável apenas para cenários com pequeno impacto reverso e reinicialização manual. Não recomendado para linhas de produção automáticas devido à baixa estabilidade de posicionamento.

  4.3 Seleção do Modo de Operação

     • TWH Dupla Ação: Força máxima de parada com fixação e liberação controláveis ​​bidirecionais. Otimizado para cenários de ciclo start-stop de carga pesada e alta frequência.

     • TWM de dupla ação com mola: Liberação automática em caso de falha de energia, garantindo a segurança dos equipamentos e das pessoas. Priorizado para estações de trabalho perigosas e aplicações de proteção contra desligamento.

5. Cenários típicos de aplicação

     • Linhas Transportadoras Médias e Pesadas: Especializado para parada, posicionamento de transferência e anti-deslocamento de paletes e placas de ferramentas de 50 a 300 kg em indústrias de eletrônicos, eletrodomésticos e logística, proporcionando desempenho estável de limitação de carga média-pesada.

     • Linhas automatizadas de manuseio de materiais: Aplicado em peças de velocidade média-alta (≤0,5m/s) paradas em transportadores de rolos e correias. O amortecedor hidráulico ajustável alcança um processo de parada suave e sem impacto para proteger as peças de trabalho.

     • Máquinas-ferramenta e estações de soldagem: Adequado para limitação de carga/descarga de máquinas-ferramenta e posicionamento de acessórios de soldagem. Apresentando resistência ao impacto e prevenção de escória de soldagem, adapta-se de forma estável às duras condições de trabalho industrial.

     • Sistemas de acoplamento AS/RS e AGV: Usado para parada estereoscópica de paletes em armazéns e posicionamento preciso de encaixe AGV. O design anti-rebote com travamento automático garante ação estável e feedback de sinal confiável para sistemas de armazenamento inteligentes.

6. Guia de seleção rápida em 3 etapas

     1. Seleção do tamanho do furo: Selecione o furo de acordo com o peso da peça e a velocidade de operação. Siga o padrão de segurança: força de parada teórica ≥ carga real × 2. φ25 para carga abaixo de 50kg; φ32/φ40 para carga de 50–150kg; φ50/φ63 para carga de 150–300 kg.

     2. Seleção do tipo de buffer: Escolha buffer não ajustável S para furos φ20/φ25; escolha o amortecedor ajustável K para furos acima de φ32 para se adaptar a velocidades variáveis ​​e condições de carga.

     3. Seleção de configuração funcional: Selecione F travamento automático para todas as linhas de produção automáticas; adotar dupla ação TWH para cenários de carga pesada e alta frequência; escolha o tipo TWM com mola para estações de proteção com prioridade de segurança e desligamento.

Resumo de uma frase

     Os cilindros de batente de rolo de alavanca para serviço médio-pesado da série SOLH TWH/TWM integram mecanismo anti-rebote de travamento automático e sistema de amortecimento hidráulico graduado, fornecendo soluções de parada profissional estáveis, de baixo impacto e de alta segurança para transportadores automatizados de 30 a 300 kg e estações de produção.