O cilindro de eixo duplo econômico SOLH TN adota uma estrutura de eixo guia duplo de pistão único com orientação de rolamento deslizante para layout compacto e excelente desempenho de custo. Ele vem equipado de fábrica com anéis magnéticos integrados e um amortecedor de borracha frontal ajustável para ajuste fino do curso, proporcionando precisão anti-rotação de ±0,2°. Eixos duplos sincronizados restringem a torção e oscilam para suportar pequenas cargas excêntricas laterais. A montagem em três direções (superior, inferior, lateral) está disponível e as ranhuras laterais suportam a instalação direta de interruptores magnéticos sem suportes extras. Dois tipos são fornecidos: haste de extremidade simples padrão TN e haste dupla TNW, com TNW permitindo a montagem de acessórios em ambas as extremidades da haste para movimento de centralização síncrono bidirecional. Comparado com a série TR, o TN apresenta dimensões menores e menor custo sem a opção de furo φ6; em comparação com os cilindros duplos de pistão duplo CXS/CXSJ, o TN produz empuxo único com óbvias vantagens de custo, mas com menor precisão e capacidade de carga. Sua pressão de trabalho varia de 0,15 a 1,0 MPa e a adaptabilidade à temperatura ambiente cobre −20℃~70℃. É amplamente utilizado para posicionamento de carga leve, prensagem simples, parada de peças e transferência de curta distância para estações de automação gerais com requisitos moderados de precisão e demandas de controle de custos. O anel magnético tipo S é padrão para toda a série e não pode ser removido; rosca Rc padrão pode ser personalizada para rosca G ou rosca NPT para projetos no exterior.
Cilindro de eixo duplo série TN | Cilindro pneumático compacto de haste dupla e baixo custo
Marca: SOLH da Richge Technology
Visão geral do produto e estrutura central
A série SOLH TN é um cilindro compacto de eixo duplo econômico com uma estrutura de haste dupla de pistão único e orientação de rolamento deslizante. Projetado para instalação com economia de espaço e montagem versátil, ele vem com anéis magnéticos integrados padrão e amortecedor de curso ajustável. Com precisão antirrotação de ±0,2° e excelente desempenho antideflexão, o cilindro TN é amplamente aplicado em cenários de automação de carga leve, incluindo posicionamento de precisão, prensagem de peças, bloqueio de material e transferência linear, proporcionando excelente universalidade e vantagens de custo para estações automatizadas padrão.
1. Principais vantagens estruturais
•Operação síncrona estável de haste dupla: Adota configuração de haste de cromo duro de pistão único e paralelo duplo com bucha deslizante estendida. A estrutura síncrona de haste dupla resiste efetivamente à torção e ao balanço, alcançando um desempenho antideflexão confiável com tolerância de rotação de ±0,2° para tarefas de orientação de carga leve.
•Ajuste fino de buffer e curso ajustáveis: Equipado com uma almofada anticolisão de borracha ajustável frontal para ajuste preciso do curso e amortecimento suave; combinado com amortecedor traseiro fixo para reduzir o impacto operacional e o ruído, garantindo movimento alternativo estável.
•Montagem em 3 lados que economiza espaço: O design do corpo incorporado suporta instalação flexível nas direções inferior, superior e lateral. As ranhuras laterais reservadas permitem a montagem direta do interruptor magnético sem suportes adicionais, maximizando a utilização do espaço do equipamento.
•Configuração Magnética Padrão: O anel magnético integrado (sufixo S) é equipado como padrão para todos os modelos da série TN, sem versão não magnética disponível, permitindo a detecção conveniente da posição do curso para aplicações automatizadas universais.
2. Diferenciação do produto principal (referência de seleção chave)
•Série TN x TR: TN adota padrão empresarial com tamanho mais compacto, menor custo e sem opção de furo φ6; TR segue o padrão industrial JIS com maior rigidez, resistência a cargas pesadas e diâmetros completos, incluindo φ6.
•Série TN vs CXS/CXSJ: TN apresenta uma estrutura de pistão único com saída de impulso único padrão, mais acessível e com economia de espaço; CXS e CXSJ adotam design de pistão duplo com saída de empuxo duplo e desempenho superior de alta velocidade, adequado para cenários de carga pesada e alta precisão.
Classificação da subsérie principal (tipo de haste)
A série TN abrange dois tipos de hastes convencionais para atender às demandas de operação de extremidade única e de movimento bilateral para diversas estações de automação de carga leve.
Subsérie
Tipo de haste
Código
Recursos principais
Cenários de aplicação
TN
Haste de saída única (padrão)
TN
Extensão de haste de extremidade única, estrutura ultracompacta e universal
Posicionamento geral, prensagem de peças, transferência de material com carga leve, bloqueio de peças
TNW
Haste dupla passante
TNW
Saída de haste de extremidade dupla, montagem bilateral da peça disponível, movimento simétrico
Elevação tipo passante, posicionamento de centralização bidirecional, estações de movimento síncrono de dois lados
Regras completas de nomenclatura de modelo
Exemplo de modelo: TN20×50S
1. Definição de código de nomenclatura
1. Código da série: TN (haste de extremidade única) / TNW (haste dupla)
2. Tamanho do furo: 10/16/20/25/32mm (diâmetro φ6 não disponível, diferente da série TR)
4. Configuração de anel magnético: S (anel magnético integrado padrão, configuração obrigatória, sem versão não magnética)
5. Tipo de linha: Rosca PT (Rc) padrão; rosca G opcional (sufixo G) / rosca NPT (sufixo T)
6. Interruptor Magnético: CS1-J, CS1-G, D-M9B opcionais e outros modelos, instalados diretamente nas ranhuras laterais reservadas
Parâmetros Técnicos Padrão Gerais
(Condições de teste padrão: temperatura normal de 20°C, ar seco)
•Modo de operação: Acionamento de pistão único de ação dupla
•Faixa de pressão de trabalho: 0,15~1,0MPa
•Pressão de prova: 1,5MPa
•Temperatura ambiente: -20℃~70℃ (ambiente sem gelo)
•Velocidade operacional: 30 ~ 500 mm/s
•Precisão Anti-Rotação: ±0,2° (precisão de orientação de carga leve estável)
•Modo buffer: Almofada anticolisão de borracha ajustável frontal + amortecedor de borracha fixo traseiro (sem opção de amortecedor de ar)
•Tamanho da porta da tubulação
○φ10: M5×0,8
○φ16/20/25/32: PT1/8 (Rc1/8)
•Método de montagem: Instalação de corpo embutido + montagem em 3 lados (inferior / superior / lateral), design que economiza muito espaço
Dados teóricos de impulso e tensão (@0,5MPa, Unidade: N)
Estrutura de pistão único com saída de empuxo único padrão, econômica para cenários convencionais de carga leve
Tamanho do furo (mm)
Impulso (N)
Tensão (N)
10
39
37
16
101
98
20
157
153
25
245
240
32
402
396
Guia de seleção rápida
1. Orçamento e seleção de espaço: Escolha a série TN para espaço ultracompacto e demandas de carga leve de baixo custo; selecione a série TR para padrão JIS, operação com carga pesada e requisitos de furo φ6.
2. Seleção de impulso e desempenho: Adote cilindros de pistão duplo CXS/CXSJ para saída de empuxo duplo e cenários de coleta e colocação em alta velocidade; selecione cilindros de pistão único TN/TR se o empuxo único padrão atender às demandas de trabalho.
3. Seleção do tipo de haste: Escolha haste de extremidade única TN padrão para operação convencional em direção única; selecione haste dupla TNW para montagem bilateral e movimento síncrono bidirecional.
4. Nota de configuração magnética: Todos os cilindros da série TN são equipados com anel magnético S como padrão (configuração obrigatória), sem necessidade de seleção extra.
Resumo de uma frase
O cilindro de eixo duplo da série SOLH TN apresenta design compacto que economiza espaço, baixo custo, montagem flexível de 3 vias e configuração magnética padrão, sendo a solução pneumática mais versátil e econômica para posicionamento, prensagem, bloqueio e transferência de cargas leves em equipamentos de automação em geral.
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