Série de componentes pneumáticos

O cilindro de haste dupla fina de alta rigidez SOLH CXS é totalmente intercambiável com a série SMC CXS original. Construído com pistões duplos coaxiais integrados e hastes guia duplas para atuação síncrona, ele oferece empuxo quase duplicado em comparação com cilindros de pistão único de diâmetro idêntico com precisão anti-rotação estável de ±0,1°. Sua estrutura guia integrada oferece forte resistência a cargas laterais e excêntricas sem guias auxiliares externas. Quatro submodelos principais estão disponíveis: CXSM com rolamento deslizante de metal apresenta excelente resistência ao desgaste, desempenho à prova de poeira e capacidade de carga lateral superior para posicionamento em baixa velocidade, prensagem e ambientes empoeirados; O tipo de rolamento de esferas CXSL apresenta atrito ultrabaixo e movimento suave com velocidade máxima de até 400 mm/s para coleta e posicionamento de alta frequência e alta velocidade; As versões de haste dupla CXSWM/CXSWL permitem a instalação do acessório em ambas as extremidades da haste para elevação síncrona bilateral e transferência de centralização. Amortecedores de borracha de extremidade dupla são padrão; O amortecedor de ar AZ é opcional para furos grandes de φ20/25/32 para absorver impactos violentos de alta velocidade. O sufixo Z denota anéis magnéticos integrados para instalação direta de D-M9B, D-A93 e outros sensores de posição; variantes não magnéticas estão disponíveis para condições de trabalho sensíveis ao magnetismo. A trava de extensão P opcional e a trava de retração R podem travar o pistão nas posições designadas. A montagem em três lados (inferior, superior, lateral) suporta diversos layouts mecânicos compactos, amplamente utilizados em processos de coleta de precisão, transferência de materiais, posicionamento e prensagem leve para eletrônicos 3C e linhas de produção de automação geral.

O cilindro de eixo duplo econômico SOLH TN adota uma estrutura de eixo guia duplo de pistão único com orientação de rolamento deslizante para layout compacto e excelente desempenho de custo. Ele vem equipado de fábrica com anéis magnéticos integrados e um amortecedor de borracha frontal ajustável para ajuste fino do curso, proporcionando precisão anti-rotação de ±0,2°. Eixos duplos sincronizados restringem a torção e oscilam para suportar pequenas cargas excêntricas laterais. A montagem em três direções (superior, inferior, lateral) está disponível e as ranhuras laterais suportam a instalação direta de interruptores magnéticos sem suportes extras. Dois tipos são fornecidos: haste de extremidade simples padrão TN e haste dupla TNW, com TNW permitindo a montagem de acessórios em ambas as extremidades da haste para movimento de centralização síncrono bidirecional. Comparado com a série TR, o TN apresenta dimensões menores e menor custo sem a opção de furo φ6; em comparação com os cilindros duplos de pistão duplo CXS/CXSJ, o TN produz empuxo único com óbvias vantagens de custo, mas com menor precisão e capacidade de carga. Sua pressão de trabalho varia de 0,15 a 1,0 MPa e a adaptabilidade à temperatura ambiente cobre −20℃~70℃. É amplamente utilizado para posicionamento de carga leve, prensagem simples, parada de peças e transferência de curta distância para estações de automação gerais com requisitos moderados de precisão e demandas de controle de custos. O anel magnético tipo S é padrão para toda a série e não pode ser removido; rosca Rc padrão pode ser personalizada para rosca G ou rosca NPT para projetos no exterior.

O cilindro de eixo duplo SOLH TR é fabricado de acordo com os padrões industriais JIS. Ele adota uma estrutura de eixo guia duplo de pistão único combinada com buchas de rolamento deslizante estendidas, apresentando alta rigidez estrutural, excelente resistência à torção e forte capacidade anti-deflexão superior aos cilindros de eixo duplo TN econômicos. Os tamanhos dos furos variam totalmente de φ6 a 32 mm, incluindo TR de haste única padrão, TRW de haste dupla e variantes TRJ compactas e leves. A precisão anti-rotação atinge ±0,1° para furos ≥16 mm e ±0,2° para furos pequenos φ6/φ10; os eixos duplos restringem o desvio de oscilação para garantir uma operação estável em cursos longos. Uma almofada de borracha frontal ajustável coopera com um amortecedor traseiro fixo para corte de curso, absorção de impacto e redução de ruído. Estão disponíveis montagem em três vias (superior, inferior, lateral) e porta lateral dupla opcional; ranhuras laterais permitem a montagem direta de chaves magnéticas sem suportes extras. Os anéis magnéticos integrados marcados com o sufixo S são padrão, enquanto versões personalizadas não magnéticas são oferecidas para ocasiões sensíveis à interferência magnética. A pressão operacional varia de 0,15 ~ 1,0 MPa com temperatura de trabalho de -20 ℃ a 70 ℃. A rosca Rc padrão pode ser convertida em rosca G ou rosca NPT para projetos de engenharia no exterior. Distingue-se dos cilindros duplos CXS: TR produz impulso único com rigidez mecânica proeminente e resistência estável à carga lateral em aplicações de curso longo; O CXS possui pistões duplos para impulso duplo, menor atrito e movimento alternativo de alta velocidade mais suave, adequado para pick-and-place de alta frequência e curso curto. Amplamente aplicado em posicionamento de precisão, prensagem de peças, parada e transferência de longa distância e estações de automação em geral que exigem orientação confiável sob cargas médias-leves.

SOLH MK (comumente denominado MKB) é um cilindro pneumático combinado que integra rotação de 90° e fixação linear descendente, intercambiável com a série MKB convencional. Os tamanhos dos furos cobrem φ12~φ63 e os cursos de fixação variam de 5 mm a 50 mm. Seu comprimento total é reduzido em 3~10 mm em comparação com os modelos MK2 convencionais para um layout mais compacto. O torque de inércia permitido é triplicado para lidar com a fixação em alta velocidade de peças de alta inércia, e a força de fixação máxima do furo φ63 atinge 12,4 kN abaixo de 0,5 MPa para retenção confiável de cargas pesadas. Ciclo de trabalho: retração para cima → rotação esquerda/direita 90° → extensão para fixação; a liberação segue a sequência inversa. O ângulo de rotação fixo de 90° com tolerância de ±5° garante um posicionamento repetitivo estável. Exceto os furos φ20 e φ25 com montagem de sensor apenas em 2 lados, outros tamanhos suportam instalação de chave magnética de 4 direções para fiação organizada e sem interferência. Furos passantes e furos roscados de extremidade dupla permitem montagem direta e instalação de flange. Amortecedores de borracha de dupla face reduzem impacto, vibração e ruído; o design isento de óleo satisfaz ambientes de trabalho limpos e sem poeira. Os anéis magnéticos integrados funcionam com sensores de posição para monitorar o status de fixação/liberação; As direções de rotação RZ no sentido horário e LZ no sentido anti-horário são opcionais. É amplamente aplicado em acessórios de máquinas-ferramenta, posicionamento de soldagem, fixação de estampagem, componentes 3C de precisão, fixação de bandeja de semicondutores e limitação de inversão de acessórios. Simplifica o projeto mecânico e economiza espaço de instalação integrando funções de rotação e fixação. Selecione o tamanho do furo com força de fixação ≥ carga real × fator de segurança de 1,5 e reserve uma margem de curso de 3~5 mm para evitar colisão mecânica.

O cilindro angular SOLH ACK integra movimento composto integrado de rotação padrão de 90° / giro opcional de 180° mais fixação linear descendente, com tamanhos de furo variando de φ25 a φ63. Ele apresenta uma estrutura de suporte com ranhura de três guias como projeto do núcleo, que traz rigidez estrutural superior e forte resistência a cargas excêntricas, alcançando alta precisão de posicionamento angular de ± 1,5°, melhor do que os cilindros de fixação rotativa comuns. Estão disponíveis dois tipos estruturais: ACK com placa de pressão única para peças estreitas e placa de pressão dupla ACKD para peças largas; rotação esquerda no sentido anti-horário (L) e rotação direita no sentido horário (R) são selecionáveis ​​para corresponder ao layout no local. Ciclo de trabalho: a haste do pistão retrai e levanta → gira para evitar interferência na peça → estende-se para baixo para fixação; a liberação é executada na ordem inversa para reinicialização. A haste do pistão é feita de liga de aço tratada termicamente, o tubo do cilindro passa por anodização rígida, combinado com anéis de vedação importados de alto desempenho para obter excelente resistência ao desgaste, resistência à corrosão, baixo vazamento de ar e longa vida útil. Quatro furos passantes inferiores suportam instalação direta e montagem em flange; ranhuras de sensor integradas facilitam a montagem do interruptor magnético para monitorar o status de fixação e liberação. Cada furo é equipado com curso de fixação padrão fixo; a força máxima de fixação de φ63 atinge 1050 N sob pressão operacional de 0,5 MPa. A pressão de trabalho varia de 0,15~1,0 MPa com ampla adaptabilidade de temperatura de -20°C a 80°C. É amplamente adotado em máquinas-ferramenta, posicionamento de soldagem, fixação anti-deslocamento para processos de estampagem, fixação de bandejas eletrônicas e posicionamento para mecanismos de rotação. Ele substitui cilindros rotativos e de fixação separados para simplificar o layout mecânico e economizar espaço de instalação. Selecione o tamanho do furo adequado com força de fixação teórica ≥ carga real × fator de segurança de 1,5 e reserve uma margem de curso de 3~5 mm contra colisão mecânica.

Os cilindros de fixação para serviço pesado montados em haste SOLH CKG1 e CKP1 visam condições de trabalho de soldagem com alta interferência magnética. Equipado com sensores antimagnéticos dedicados que suportam instalação de três vias, o CKG1 se adapta a cenários regulares de soldagem magnética CA, enquanto o CKP1 atualizado resiste a fortes campos magnéticos CA e CC para soldagem por ponto e arco de alta frequência. O amortecedor de ar integrado garante uma força de fixação pesada e constante de até 12,32kN. Nossa fábrica possui linhas de produção em massa maduras com estoque local suficiente, amplamente aplicadas em acessórios de soldagem automotiva e projetos de fixação de máquinas-ferramenta em todo o mundo. Intercambiável diretamente com a série CK1 tradicional sem modificação do equipamento.

Os cilindros de batente pneumático de altura fixa SOLH RSQ servem como atuadores de limite padrão para sistemas de transporte automatizados. Equipados com dez extremidades de haste intercambiáveis, incluindo estilos de alavanca de amortecimento hidráulico para absorção de choque pesado, eles suportam encaixe de interruptor magnético de quatro lados e operação de ciclo longo sem óleo. Diferente dos modelos RSG com altura ajustável, sua estrutura rígida fixa reduz bastante o tempo de depuração no local. Nossa produção em massa estável garante estoque suficiente; essas rolhas são amplamente utilizadas em linhas de montagem de eletrônicos, transportadores de rolos e estações de posicionamento de paletes pesados ​​em todo o mundo, proporcionando bloqueio confiável de peças de trabalho com custo acessível e forte resistência ao impacto.

O cilindro batente para serviço pesado SOLH RS2H é um substituto atualizado do RS1H para posicionamento de transportador de paletes pesados ​​de 50–500 kg. Possui força de parada aprimorada em 30%, amortecedor hidráulico ajustável integrado e rolos duplos de resina/aço carbono para absorver impactos violentos com eficiência. O design compacto e leve reduz o espaço de instalação e é totalmente intercambiável com o RS1H sem modificação do equipamento. Equipado com bloqueio anti-rebote opcional e liberação manual, é adequado para logística automotiva, ferramentas de soldagem e bloqueio automatizado de cargas pesadas em armazéns. Nossa fábrica suporta a produção em massa com fornecimento suficiente em estoque, a estrutura isenta de óleo garante uma operação estável de ciclo longo para ambientes de oficina agressivos de alta frequência.

Os cilindros batentes de rolos de alavanca SOLH TWH e TWM são feitos sob medida para posicionamento de paletes transportadores médios a pesados ​​de 30 a 300 kg. A estrutura mecânica de travamento automático opcional impede efetivamente o ressalto e o deslocamento da peça de trabalho; amortecedores hidráulicos graduados incluem amortecimento fixo para furos pequenos e amortecimento ajustável para especificações grandes para obter absorção de choque suave. A ação dupla do TWH fornece força de parada máxima para ciclos pesados ​​de alta frequência, enquanto o TWM com mola integrada aciona a liberação automática quando a energia é cortada para segurança do local. A montagem em flange padrão e a instalação do interruptor magnético nos quatro lados simplificam a montagem no local. Apoiadas por nossa produção em massa estável e estoque local suficiente, essas rolhas são amplamente utilizadas em armazenamento inteligente, montagem automotiva e limitação de acessórios de soldagem com operação de longo serviço isenta de óleo.